1o de
agosto de 2026
Auge exportador, modesto impacto en la
economía
El auge exportador se presenta cuando menos desde 2024 y se
confirma de acuerdo con las cifras de los últimos seis meses.
Exportaciones (miles de
millones de dólares)
|
Exportaciones |
2024 |
Incremento % |
2025 |
Incremento % |
2026 junio |
Incremento% |
|
Totales |
618 |
4.1 |
665 |
7.6 |
390 |
24.6 |
|
Petroleras |
29 |
-14.4 |
21 |
-26.4 |
11 |
-2.9 |
|
No petroleras |
589 |
5.2 |
644 |
9.3 |
379 |
25.6 |
|
Manufactureras |
554 |
4.8 |
609 |
9.8 |
356 |
25.8 |
|
Automotrices |
194 |
2.7 |
186 |
-4.2 |
92 |
1.0 |
|
No automotrices |
361 |
6.1 |
423 |
17.3 |
264 |
37.6 |
Las exportaciones no automotrices (equipo mecánico y de
cómputo, principalmente) están detrás del auge exportador, ya que las
automotrices han caída por el impacto que ha tenido el ajuste arancelario
decretado por el gobierno del presidente Trump con la intención de desplazar la
producción hacia Estados Unidos.
Las exportaciones petroleras caen de manera pronunciada,
dada la decisión del gobierno a través de la SENER de que Pemex exporte lo
menos posible de crudo y destine una mayor proporción a la refinación local,
aunque ello implique cuantiosas pérdidas a la empresa, ya que ésta refina con
pérdidas, las cuales se están ocultando con la transferencia del crudo a
precios muy bajos a las operaciones de refinación (las pérdidas las registra el área de extracción y
producción) además de la deficiencias que implica refinar con una dieta de
crudo (principalmente pesado) que no es la adecuada a las características
técnicas de las plantas (las refinerías operan con capacidades bajas en
comparación con las estadounidenses).
Exportaciones no
petroleras a distintos mercados (participación %)
|
Exportaciones |
2024 |
2025 |
2026 junio |
|
Estados Unidos |
84.06 |
83.7 |
84.16 |
|
Automotrices |
28.25 |
24.39 |
20.23 |
|
No automotrices |
55.81 |
54.31 |
63.93 |
|
Resto del mundo |
16.30 |
16.30 |
15.84 |
|
Automotriz |
15.94 |
4.48 |
4.12 |
|
No automotriz |
4.69 |
11.82 |
11.72 |
Las exportaciones se concentran en el mercado de Estados
Unidos en particular las no automotrices: en el periodo enero junio alcanzó el
84.2%
Las exportaciones han resistido los aumentos arancelarios
decretados por el gobierno del presidente Trump bajo diversas secciones de la
tarifa estadounidense: sección 301 con
el 10% en materias no cubiertas por el TMEC incluyendo la decretada recientemente
por el “trabajo forzoso” que se realiza en otros países en la producción de
bienes exportados a Estados Unidos; y la sección 232, 50% para acero, aluminio
y cobre; 25% para automóviles, camiones ligeros y autopartes (para porcentajes
fuera del contenido regional); 10% para autobuses y 25% para derivados siderúrgicos.
En proceso está el estudio de una nueva tarifa para lo que
llaman “excedente de capacidad” que está todavía sujeta a determinación por la
oficina del representante comercial de Estados Unidos (políticas que impulsan
capacidades productivas por encima de la demanda real interna por lo cual el
excedente se busca exportar a otros países)
La Secretaría de Economía ha reiteradamente señalado que a
pesar de la existencia de estos aranceles el 85% de las exportaciones a Estados
Unidos están libres de arancel gracias al TMEC, por lo que el impacto negativo
en las exportaciones es mucho menor que en el caso de otros países.
Las exportaciones crecen impulsadas por el crecimiento de
la economía de Estados Unidos, la integración de las cadenas productivas, la
relocalización de empresas extranjeras (estadounidenses y de otros países en
suelo mexicano) que producen y venden desde México (que el presidente Trump
está ahora presionando para que se instalen en Estados Unidos) y las menores
compras a otros productores mundiales por el alza de los aranceles (el arancel
promedio ponderado efectivo que debe cubrir México resulta más bajo que para
que el resto de los países según estimaciones estaría entre 4.3% a 5% lo que ha
elevado la competitividad de los productos del país a pesar del ajuste al alza
de los salarios)
|
País |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
|
Estados Unidos |
2.8 |
2.1 |
2.4 |
2.0 |
PIB
(%)
A pesar de la apreciación cambiaria, que tiene un
impacto negativo en las ventas externas, esto no parece que haya sucedido en el
caso de las ventas al mercado estadounidense en 2024 y 2025 mientras que la depreciación
hasta junio de 2026 puede estar apoyando un mayor crecimiento de ellas.
|
Años |
Tipo de cambio (real) |
|
2024 (promedio de enero a diciembre) |
18.33 |
|
2025 enero-diciembre(promedio) |
18.66 |
|
2026 enero-junio (promedio) |
17.38 |
Fuente:
Banxico
El auge exportador no tiene un impacto favorable en el
crecimiento del empleo de la industria manufacturera como lo muestran las
cifras de la ocupación de las encuestas de la industria manufacturera
publicadas por INEGI (variaciones anuales a diciembre de cada año): 2022 1.6%,
2023 -0.6%, 2024 -1.7%, 2025 -2.6% y a junio de 2026 -1.5%
Por último, el auge exportador no parece
que se esté reflejando en un mayor crecimiento económico según los más
recientes ajustes que instituciones nacionales e internacionales han realizado
al crecimiento de la economía mexicana en 2026 y 2027 ( en 2024 se creció 1.4%
y en 2025 0.7%), lo cual se puede derivar de una baja inversión (después de que
la inversión fija bruta fue negativa durante varios meses creció por primera
vez en abril de este año 5.1%) y un consumo interno (público y privado) con
registros bajos e incluso negativos para el privado durante el primer trimestre
de este año. El auge exportador es por tanto insuficiente para sacar a la
economía de su estancamiento.
|
Institución, organismo o dependencia |
PIB% 2026 |
PIB% 2027 |
|
Banxico |
1.1 |
2.1 |
|
SHCP |
2.3 |
2.4 |
|
FMI |
1.2 |
1.9 |
|
OCDE |
0.8 |
1.8 |
|
Cepal |
1.5 |
|
|
Banco Mundial |
1.3 |
1.7 |
|
Especialistas consultados por Banxico (julio 2026) |
1.09 |
1.78 |
